क्रेन अन्त बीम क्रेन सञ्चालन को एक महत्वपूर्ण भाग हो। यो मुख्य बीमको दुबै छेउमा स्थापित छ र ट्र्याकमा पारस्परिक गर्न क्रेनलाई समर्थन गर्दछ। अन्तिम बीम सम्पूर्ण क्रेनलाई समर्थन गर्ने महत्त्वपूर्ण भाग हो, त्यसैले प्रशोधन पछि यसको बल प्रयोगको आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।
अन्तिम बीमहरू पाङ्ग्राहरू, मोटरहरू, बफरहरू र अन्य घटकहरूसँग सुसज्जित छन्। अन्तिम बीममा चलिरहेको मोटर सक्रिय भएपछि, पावर रेड्यूसर मार्फत पाङ्ग्राहरूमा पठाइन्छ, जसले गर्दा क्रेनको समग्र आन्दोलन चलाउँछ।
स्टिल ट्र्याकमा चलिरहेको अन्तिम बीमको तुलनामा, अन्तिम बीमको चलिरहेको गति सानो छ, गति छिटो छ, सञ्चालन स्थिर छ, लिफ्टिङ वजन ठूलो छ, र बेफाइदा यो हो कि यो केवल एक विशेष दायरा भित्र सार्न सक्छ। । त्यसकारण, यो कार्यशालाहरूमा वा लोडिङ र अनलोडिङ प्लान्टहरूमा बढी प्रयोग गरिन्छ।
हाम्रो कम्पनीको अन्तिम बीम इस्पात संरचना क्रेन को टनेज अनुसार विभिन्न तरिकामा प्रशोधन गर्न सकिन्छ। सानो टनेज क्रेनको अन्तिम बीम आयताकार ट्यूबहरूको अभिन्न प्रशोधनद्वारा बनाइएको छ, जसमा उच्च प्रशोधन क्षमता र उत्पादनको सुन्दर उपस्थिति छ, र अन्तिम बीमको समग्र बल उच्च छ।
ठूलो-टनेज क्रेनको अन्तिम बीमसँग संयोजनमा प्रयोग गरिएको पाङ्ग्रा आकार ठूलो छ, त्यसैले स्टिल प्लेट स्प्लिसिङको रूप प्रयोग गरिन्छ। स्प्लिस गरिएको अन्त बीमको सामग्री Q235B हो, र उच्च-शक्ति कार्बन संरचनात्मक इस्पात पनि अनुप्रयोगको आधारमा प्रयोग गर्न सकिन्छ। ठूला अन्त बीमहरूको प्रशोधन वेल्डिङद्वारा विभाजित गरिन्छ। अधिकांश वेल्डिङ कार्य स्वचालित रूपमा वेल्डिंग रोबोट द्वारा प्रशोधन गरिन्छ।
अन्तमा, अनियमित वेल्डहरू अनुभवी कामदारहरूद्वारा प्रशोधन गरिन्छ। प्रशोधन गर्नु अघि, राम्रो प्रदर्शन सुनिश्चित गर्न सबै रोबोटहरू डिबग र निरीक्षण गर्नुपर्छ। हाम्रो कम्पनीका सबै वेल्डिङ कामदारहरूसँग वेल्डिङ-सम्बन्धित पेशागत ग्रेड प्रमाणपत्रहरू छन् कि प्रशोधन गरिएको वेल्डहरू आन्तरिक र बाह्य दोषहरू मुक्त छन्।
वेल्डिंग प्रक्रिया पूरा भएपछि अन्तिम बीमलाई वेल्डेड भागको मेकानिकल गुणहरूले सान्दर्भिक आवश्यकताहरू पूरा गर्दछ भनेर सुनिश्चित गर्न परीक्षण गरिनु पर्छ, र यसको बल सामग्रीको प्रदर्शन भन्दा बराबर वा उच्च छ।