यसको उत्कृष्ट प्रदर्शनको कारण, दकारखाना गैन्ट्री क्रेनकेहि टन देखि सयौं टन सम्म यसको मूल्याङ्कन लिफ्टिंग क्षमता संग, सबै भन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग र स्वामित्व रेल क्रेन भएको छ। ग्यान्ट्री क्रेनको सबैभन्दा सामान्य रूप सार्वभौमिक हुक ग्यान्ट्री क्रेन हो, र अन्य ग्यान्ट्री क्रेनहरू यस फारममा सुधारहरू हुन्।
ग्यान्ट्री क्रेन एक प्रकारको भारी मेकानिकल उपकरण हो। यसको काम गर्ने अवस्था धेरै भारी छ। हामीले जटिल र परिवर्तनीय लोड अवस्थाहरूमा यसको पर्याप्त बल, कठोरता र स्थिरता सुनिश्चित गर्नुपर्छ। हामीले सम्पूर्ण क्रेन बोक्न सक्ने मेटल फ्रेम चयन गरी जडान गर्नुपर्छ। , ताकि त्यहाँ पर्याप्त सेक्स छ। ग्यान्ट्री क्रेनको काम गर्ने जीवन मुख्यतया यसको धातु फ्रेम द्वारा निर्धारण गरिन्छ। जबसम्म धातु फ्रेम क्षतिग्रस्त छैन, यो प्रयोग गर्न सकिन्छ। अन्य उपकरण र घटकहरूले यसको जीवनलाई असर गर्दैनन्। यद्यपि, एक पटक यसको धातु फ्रेम क्षतिग्रस्त भएपछि, यसले ग्यान्ट्री क्रेनमा गम्भीर परिणाम ल्याउनेछ।
धातु संरचनात्मक रूपयात्रा गैन्ट्री क्रेन
ग्यान्ट्री क्रेन को धातु संरचना विभिन्न तनाव विशेषताहरु अनुसार तीन कोटिहरु मा विभाजित छ। पहिलो, बीम र ट्रसहरू मुख्य कम्पोनेन्टहरू हुन् जसले झुकाउने क्षणहरू सहन्छन्। दोस्रो, स्तम्भहरू दबाब सहन मुख्य घटक हुन्; तेस्रो, झुकाउने घटकहरू मुख्यतया दबाब सहन प्रयोग गरिन्छ। र झुकाउने क्षण सदस्यहरू। हामी यी घटकहरूको तनाव मोड र संरचनाको आकार अनुसार ग्यान्ट्री क्रेनको धातु संरचनालाई संरचनात्मक प्रकार, ठोस पेट प्रकार र हाइब्रिड प्रकारमा डिजाइन गर्न सक्छौं। अर्को हामी मुख्य रूपमा ठोस वेब सदस्यहरूको बारेमा कुरा गर्छौं। तथाकथित ठोस वेब सदस्यहरू मुख्यतया स्टील प्लेटहरूबाट बनेका हुन्छन् र मुख्य रूपमा प्रयोग गरिन्छ जब लोड बढी हुन्छ र आकार सानो हुन्छ। यसको फाइदाहरू यो स्वचालित रूपमा वेल्डेड गर्न सकिन्छ, निर्माण गर्न सरल छ, उच्च थकान शक्ति, सानो तनाव एकाग्रता, फराकिलो अनुप्रयोग दायरा छ, र स्थापना र मर्मत गर्न सजिलो छ, तर यसमा भारी वजन र कडा कठोरताको बेफाइदाहरू पनि छन्।
ग्यान्ट्री क्रेन सञ्चालन संयन्त्रका अवयवहरू
अपरेटिङ मेकानिजमले क्रेनलाई तेर्सो रूपमा सार्न सक्षम गर्ने मेकानिजमलाई जनाउँछ, र मुख्य रूपमा तेर्सो दिशामा सामानहरू सार्न प्रयोग गरिन्छ। ट्र्याक गरिएको अपरेटिङ मेकानिजमहरूले विशेष ट्र्याकहरूमा सर्ने मेकानिजमहरूलाई जनाउँछ। तिनीहरू सानो सञ्चालन प्रतिरोध र ठूलो भार द्वारा विशेषता छन्। बेफाइदा भनेको आन्दोलन दायरा सीमित छ, जबकि ती ट्र्याकलेस अपरेटिङ मेकानिजमहरू सामान्य सडकहरूमा सार्न सक्छन् र फराकिलो अपरेटिङ दायरा हुन सक्छन्। क्रेन को अपरेटिङ मेकानिज्म मुख्यतया एक ड्राइभिङ एकाइ, एक अपरेटिङ समर्थन इकाई र एक उपकरण मिलेर बनेको छ। ड्राइभिङ डिभाइस इन्जिन, ड्राइभिङ डिभाइस र ब्रेक मिलेर बनेको हुन्छ। चलिरहेको समर्थन उपकरण ट्र्याक र एक स्टील व्हील सेट मिलेर बनेको छ। यो यन्त्र विन्डप्रुफ र एन्टी-स्किड यन्त्र, ट्राभल लिमिट स्विच, बफर र ट्र्याक एन्ड बाफलबाट बनेको छ। यी उपकरणहरूले प्रभावकारी रूपमा ट्रलीलाई पटरीबाट खस्नबाट रोक्न र क्रेनलाई तेज हावाबाट उड्न र पल्टाउनबाट रोक्न सक्छ।