दोहोरोमाथि गर्डरक्रेनहरूराम्रो उठाउने क्षमता र उचित ज्यामितीय डिजाइन छ, जसले राम्रो सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ र पहिरन कम गर्दछ। हुक दुई मुख्य बीमहरू बीच बढ्न सक्ने हुनाले, लिफ्टिङ उचाइ धेरै बढेको छ। एक विकल्पको रूपमा, एक मर्मत प्लेटफर्म र ट्रली प्लेटफर्म स्थापना गर्न सकिन्छ, जसले क्रेनको मर्मतसम्भार मात्र गर्दैन, तर मर्मत कर्मचारीहरूलाई छिटो र सुरक्षित रूपमा कारखानामा अन्य सुविधाहरूमा पुग्न सक्षम बनाउँछ, जस्तै प्रकाश उपकरण, तताउने वा पावर पाइपलाइनहरू। ।
को भागहरुडबल गर्डरपुल क्रेननियमित रूपमा जाँच गरिनुपर्दछ, र लुकेका समस्याहरू दुर्घटनाहरूबाट बच्नको लागि विस्तृत रूपमा रेकर्ड गर्नुपर्दछ।
पुली नालीको असमान पहिरनले सजिलैसँग तार डोरी र चरखी बीचको असमान सम्पर्क निम्त्याउन सक्छ, र गम्भीर अवस्थामा, सञ्चालन दुर्घटनाहरू हुनेछन्; पुली शाफ्टको अत्यधिक पहिरनले पली शाफ्टलाई सजिलैसँग तोड्न सक्छ। एकपटक पहिरनले सान्दर्भिक नियमहरू नाघ्यो, यसलाई प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
यदि हुक मा खतरनाक खण्डकोडबल बीम eot क्रेनउद्घाटन मानक वा बाहिर लगाउँछपुच्छरथ्रेड ग्रोभ, र हुक सतहमा थकान दरारहरू छन्, हुक तोड्नको लागि यो सजिलो छ। त्यसकारण, हुकलाई वर्षमा १ देखि ३ पटक निरीक्षण गरि समस्या देखिएमा समयमै बदलिनुपर्छ।
यदि को प्रवक्ता र ट्रेडडबल गर्डर माथिक्रेनपाङ्ग्रामा थकानका दरारहरू छन्, वा व्हील रिम र ट्रेड पहिरन मानक भन्दा बढि छ, यसले पाङ्ग्रालाई क्षति पुर्याउन सजिलो छ, र गम्भीर अवस्थामा, क्रेन पटरीबाट खस्नेछ।
तापक्रम, ध्वनि र प्रत्येक भागको बियरिङको स्नेहनडबल बीम eotक्रेननियमित रूपमा जाँच गर्नुपर्छ; यदि रिड्यूसर असामान्य लाग्छ भने, यसलाई समयमै मर्मत वा प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
यदि प्रसारण प्रणाली धेरै विचलित भयो भने, फ्रेम स्क्युड र विकृत छ, ट्र्याक र ह्वील स्थापना त्रुटिहरू धेरै ठूलो छन्, वा ट्र्याकमा तेल छ, यसले सजिलैसँग सञ्चालनको क्रममा गाडीलाई नालीमा खान्छ, र हुनुपर्दछ। समयमै समायोजन, सफा र सच्याइयो।
विशेष औद्योगिक आवश्यकताहरूको लागि, हामी अनुकूलित समाधान प्रदान गर्दछौं। चाहे त्यो उच्च तापक्रम, उच्च आर्द्रता, संक्षारक वातावरण वा विशेष काम गर्ने अवस्था हो,डबल गर्डर पुलक्रेनहरूउत्कृष्ट प्रदर्शन प्रदान गर्न सक्छ।
